Kā pārbaudīt motora kondensatoru

Ka Parbaudit Motora Kondensatoru



Kondensatori motoros galvenokārt tiek izmantoti diviem mērķiem, viens ir, lai nodrošinātu sākotnējo pastiprinājumu, un otrs ir nodrošināt motora vienmērīgu darbību. Līdzīgi šim nolūkam tiek izmantoti divu veidu kondensatori, viens tiek nosaukts par sākuma kondensatoru, bet otrs ir nosaukts par darbības kondensatoru. Ja motors nedarbojas pareizi, piemēram, tas cīnās ar iedarbināšanu vai pārkarst pēc ilgas darbības, tad to izraisa motora kondensatori.

Kontūra:

Kā pārbaudīt motora kondensatoru







Secinājums



Kā pārbaudīt motora kondensatoru

Kondensatori parasti kalpo ilgāku laiku to iekšējā sastāva dēļ, taču to kalpošanas laiks var tikt ietekmēts, ja tie tiek pakļauti lielākam spriegumam vai jebkādiem pārspriegumiem. Motoros, kā minēts iepriekš, motora tipā tiek patērēti divi kondensatori, un, ja kāds no kondensatoriem ir slikts, tas ietekmēs motora darbību. Tātad, lai pārbaudītu motora kondensatoru, ir dažādi veidi:



Pārbaudiet kapacitātes vērtību

Pirmā lieta, kas jādara, lai pārbaudītu kondensatoru, ir atrast tā faktisko kapacitātes vērtību, jo dažreiz kondensators nenodrošina pietiekami daudz kapacitātes, kā rezultātā rodas motora atteice. Tātad, lai iegūtu faktisko kapacitātes vērtību, jums ir nepieciešams multimetrs ar iespēju izmērīt kapacitāti. Ieslēdziet skaitītāju, pārvietojiet skalu uz kapacitātes simbolu un pievienojiet multimetra sarkano vadu pozitīvajam spailei un otrādi:





Tagad skatiet skaitītājā parādīto kapacitātes vērtību un salīdziniet to ar drukāto kondensatora kapacitātes vērtības diapazonu. Ja vērtība ir zem šī diapazona, tad ja nozīmē, ka kondensators ir labā stāvoklī, un ja nē, tad tas ir jānomaina.



Pārbaudiet pretestību

Lai pārbaudītu, vai kondensators ir izpūsts vai īssavienojums, vislabākā metode tam ir pārbaudīt tā pretestību un, ja tas uzrāda bezgalīgu pretestību, tas nozīmē, ka kondensators joprojām ir labs. Tātad, lai pārbaudītu pretestību, jums ir nepieciešams digitālais vai analogais multimetrs, pārvietojiet skalu uz pretestības simbolu un pievienojiet multimetra zondes ar kondensatoru:

Sākumā mērītājs rādīs pretestības vērtību, kas pakāpeniski palielinās, un pēc tam pēkšņi tā samazināsies līdz nullei, taču, ja izmantojat skaitītāju ar automātisku diapazonu, tas turpinās palielināties. Tagad mainiet zondes virzienu, lai redzētu pretestību, kad kondensators izlādējas:

Ja gan uzlādes, gan izlādes laikā pretestība palielinās, tas nozīmē, ka kondensators nav izpūsts vai īssavienojums. Tāpat ņemiet vērā, ka analogā skaitītāja gadījumā tas rādīs tikai novirzi, kas nozīmē, ka kondensators nav izpūsts.

Pārbaudiet kondensatora spriegumu

Dažreiz kondensators neuztur lādiņu vai lādēšanas laikā ar to rodas problēmas, tāpēc tādā gadījumā uzlādējiet kondensatoru un pārbaudiet tā spriegumu, izmantojot multimetru. Tālāk ir norādītas dažas šīs metodes darbības.

1. darbība: pilnībā izlādējiet kondensatoru

Parasti kondensatori nav pilnībā izlādējušies, tāpēc, lai uzlādētu kondensatoru testēšanas nolūkos, tas ir pilnībā jāizlādē. Tātad, lai izlādētu kondensatoru, vienkārši novietojiet skrūvgriezi starp tā pozitīvajiem un negatīvajiem spailēm:

2. darbība: uzlādējiet kondensatoru

Tā kā motors darbojas ar maiņstrāvu, tam parasti ir nepolarizēts kondensators, tāpēc pievienojiet kondensatoru maiņstrāvas barošanai tikai vienu sekundi:

3. darbība. Izmēriet spriegumu

Tagad, lai redzētu, vai kondensators ir mainīts, vienkārši novietojiet skrūvgriezi starp kondensatora spailēm, un, ja rodas dzirkstele, tas nozīmē, ka kondensators ir labs:

No otras puses, izmantojiet multimetru, lai pārbaudītu kondensatora spriegumu, vienkārši iestatiet skalu uz spriegumu un pievienojiet multimetra zondes kondensatoram.

  Digitālais multimetrs ar tam pievienotiem vadiem Apraksts tiek ģenerēts automātiski

Ja spriegums ir nedaudz tuvu barošanas avota spriegumam, tas nozīmē, ka kondensators ir labā stāvoklī, un, ja nē, tad tas ir jānomaina.

Piezīme: Pirms izmēģināt visas iepriekš minētās metodes, ir svarīgi pilnībā izlādēt kondensatoru, izmantojot skrūvgriezi. Turklāt, uzlādējot un izlādējot kondensatoru, jābūt uzmanīgiem. Arī starta un palaišanas kondensatora pārbaudes metodes ir vienādas.

Secinājums

Kondensatori ir pasīvas ierīces, kas uzglabā elektrisko lādiņu starp saviem elektrodiem, un šo enerģiju var izmantot vairākiem dažādiem lietojumiem. Viens no tiem ir tā izmantošana motoros, motoros ir divu veidu kondensatori, viens ir sākuma kondensators, bet otrs ir darba kondensators. Dažiem motoriem ir abi kondensatori, savukārt dažiem ir tikai palaišanas kondensatori.

Lai pārbaudītu motora kondensatoru, atvienojiet to no motora un atrodiet tā faktisko kapacitātes vērtību, pārbaudiet tā pretestību vai izmēriet spriegumu, uzlādējot to. Ja kādā no metodēm kondensators nedarbojas labi, tas nozīmē, ka tas ir nolietojies.